Steam Ship SS RELIANCE ex. Johann Heinrich Burchard (2023) Malerei von Volodymyr Glukhomanyuk
Verkauft
Mehr von Volodymyr GlukhomanyukDer Künstler bietet Auftragsarbeiten an
Haben Sie die Gelegenheit verpasst, dieses Werk zu kaufen? Gute Nachricht: Der Künstler kann auch eine Auftragsarbeit erstellen, nur für Sie!
Verkäufer Volodymyr Glukhomanyuk
"Fine-Arts" Druck auf Papier
Es handelt sich um ein Verfahren zum Drucken auf Kunstdruckpapier mit sehr hochwertigen Pigmenttinten, das in sehr hoher Auflösung gedruckt wird. Der Konservierungsgrad ist aussergewöhnlich (über 100 Jahre), Qualität, Tiefe und Nuancenreichtum übertreffen den klassischen Fotodruck auf Argentic-Papier.
Glänzende Oberfläche
Abgesehen von seiner aussergewöhnlichen Dicke besteht das Faserpapier aus einer säurefreien Alpha-Cellulosebasis, die mit Bariumsulfat bedeckt ist, und einer mikroporösen Schicht, die die Pigmente beim Drucken absorbiert. Dieses Papier hat eine rein weisse Farbe und ist lichtecht. Es wurde speziell für Beständigkeit und Alterung entwickelt. Es wird von grossen Museen weltweit verwendet, da es eine hervorragende Auflösung bietet und tiefe und dichte Farben wiedergibt.
Kunstdruck "Fine Art" - Hochglanzlackierung auf Fasergrundpapier 325 g.
Unsere hochwertigen Drucke und Reproduktionen
ArtMajeur verwendet nur Naturpapiere mit neutralem pH-Wert, beständig und von hoher Qualität, ausgewählt von renommierten Papierherstellern!
Unser Masterdrucker achtet ständig darauf, sei es in Bezug auf die Farbkontrolle oder die Einhaltung der Grafikkette. Unser hoher Qualitätsanspruch ist ein wesentlicher Vorteil der gerahmten Kunstdrucke von ArtMajeur.
Für Künstler! Sie helfen Künstlern, von ihrer Arbeit zu leben. Sie erhalten jedes Mal, wenn Sie ihre Drucke kaufen, Tantiemen.
Über unsere DruckeErwerben Sie eine Lizenz, um dieses Bild für Ihre Website, Ihre Kommunikation oder den Verkauf abgeleiteter Produkte zu verwenden.
Usage: Weblizenz
| 1124 px | ||
|
1500 px |
| Abmessungen der Datei (px) | 1124x1500 |
| Einsatz weltweit | Ja |
| Verwendung auf Multiträgern | Ja |
| Verwenden Sie auf jeder Art von Medien | Ja |
| Widerrufsrecht | Nein |
| Max. Anzahl der Drucke | 0 (Zero) |
| Produkte zum Verkauf angeboten | Nein |
Sofort nach dem Kauf herunterladen
Dieses Bild steht zum Download mit einer Lizenz zur Verfügung: sie können sie jederzeit herunterladen.
Einschränkungen
Alle Bilder auf ArtMajeur sind von Künstlern geschaffene Original Kunstwerke, alle Rechte sind strengstens vorbehalten. Der Erwerb einer Lizenz gibt das Recht, das Bild unter den Bedingungen der Lizenz zu nutzen oder zu verwerten. Es ist möglich, geringfügige Änderungen vorzunehmen, wie z.B. das Bild neu auszurichten oder zu fokussieren, damit es perfekt zu einem Projekt passt. Es ist jedoch verboten, Änderungen vorzunehmen, die das Originalwerk in seiner Integrität beeinträchtigen könnten (Änderung der Formen, Verzerrungen, Ausschneiden, Änderung der Farben, Hinzufügen von Elementen usw.), es sei denn, es liegt eine schriftliche Genehmigung des Künstlers vor.
Sonderlizenzen
Wenn Ihre Nutzung nicht durch unsere Standard Lizenzen abgedeckt ist, kontaktieren Sie uns bitte für eine benutzerdefinierte Lizenz.
Kunst Bilddatenbank-
Original-Kunstwerk (One Of A Kind)
Malerei,
Öl
auf Leinwand
- Masse Höhe 23,6in, Breite 31,5in
- Zustand des Kunstwerks Das Kunstwerk ist in einwandfreiem Zustand
- Rahmen Dieses Kunstwerk ist nicht gerahmt
- Kategorien Gemälde unter 5.000 $ Impressionismus Boot
In my new painting series Ocean Liners Fine Art, I paid tribute to the exquisite old liners, and also offer history buffs and maritime art lovers an artistic oil painting of “your” ship. My painting is the art of action, love and passion. When, standing on the pier, you look up at these huge black or white hulls, dotted with portholes, you dream of only one thing - to board!
SS Reliance was one of a pair of transatlantic steam ocean liners that were launched in 1914 in Germany for the Hamburg America Line (HAPAG), sold to a Dutch shipping line in 1916, and seized by the United States as World War I reparations in 1922. United American Lines (UAL) operated her until 1926, when HAPAG bought her back.
Reliance was launched as Johann Heinrich Burchard. Her Dutch operator renamed her Limburgia. UAL renamed her Reliance. Her sister ship was Resolute.
A fire gutted Reliance in 1938, and her wreck was scrapped in 1941.
Joh. C. Tecklenborg built the ship at Geestemünde in Bremerhaven. Elizabeth Burchard launched her on 10 February 1914, naming her after her father Johann Heinrich Burchard (1852–1912), a former Mayor of Hamburg.[1] AG Weser built her sister ship in Bremen, launching her as William O'Swald on 30 March 1914.
Johann Heinrich Burchard was completed and delivered to HAPAG on 20 November 1915. Because of the First World War, HAPAG immediately laid her up.
JH Burchard had three funnels and two masts.[1] Her registered length was 590.4 ft (180.0 m), her beam was 80.5 ft (24.5 m) and her depth was 39.7 ft (12.1 m). As built, she had capacity for 2,316 passengers: 315 first class, 301 second class, 850 third class and 850 steerages.
JH Burchard had three screws. A pair of four-cylinder triple-expansion steam engines drove her port and starboard screws. Exhaust steam from their low-pressure cylinders powered a low-pressure steam turbine that drove her middle screw. Between them the three engines gave her a speed of 17 knots (31 km/h).
In addition, I confirm my readiness to paint an oil painting for you to order. 2/3 of my works are custom oil paintings with indispensable positive feedback. I will post the details in my response to your request.
Verwandte Themen
Ich wurde 1964 in Kiew, Ukraine, geboren. Ich lebe und arbeite in der Ukraine. Von Beruf Architekt und Künstler. Seine Ausbildung erhielt er an der National Academy of Fine Arts and Architecture (KDHI 1988). Als zertifizierter Architekt bin ich in der Ukraine tätig und arbeite mit internationalen Architekturunternehmen zusammen. Ich arbeite im Format meines eigenen Architekturbüros. Als Künstler praktiziere ich traditionelle Zeichentechniken, die Spachtel-Maltechnik des Autors.
Meine Leidenschaft für Schiffe und Boote begleitet mich mein ganzes Leben lang. Deshalb bevorzuge ich als Meereskünstlerin mit einer akademischen Kunstausbildung Meeresthemen in meiner Arbeit. Mein künstlerisches Schaffen ist eine malerische Geschichte über einzigartige Schiffe, Schiffe, Boote, die im Dienste des Menschen stehen. Die Präsentation umfasst mehrere malerische Serien, Leinwände verschiedener Genres und thematischer Schwerpunkte. Präsentiert: romantische Seelandschaft, Industrielandschaft, historische Rekonstruktion in thematischen Serien: STAHLRIESEN, MUSEUMSSCHIFFE, FISCHERBOOTE, LEUCHTTURME... Für mich sind es Lebewesen, jedes mit seinem eigenen Charakter. Man sagt, dass in meiner Meeresserie viel Stahl und männliche Energie stecken. Es ist also wahr! Dynamisches Design, Konturen von Rümpfen, majestätische Aufbauten von Tankern, Kreuzern, Dampfschiffen, Segelbooten, Fischerbooten – alles hat ästhetisch vollendete Formen, die Meereskünstler schon immer inspiriert haben! Meine Meeresmalerei ist eine Hommage an Seeleute, Schiffe, Ingenieure, Freiwillige und alle anderen der in der Marine diente und weiterhin dient.
-
Nationalität:
UKRAINE
- Geburtsdatum : 1964
- Künstlerische Domänen: Werke von professionellen Künstlern,
- Gruppen: Professioneller Künstler Ukrainische Zeitgenössische Künstler
Mehr von Volodymyr Glukhomanyuk
