Trucks of Art — это паблик-арт проект.
Департамент санитарии Нью-Йорка (DSNY) хочет, чтобы художники придумали, как украсить мусоровозы весом 46 000 фунтов. Но художники, чьи проекты будут выбраны, не получат зарплату, что заставляет людей задуматься о том, не снижает ли городские открытые конкурсы ценность искусства. Trucks of Art — это публичный арт-проект, который DSNY возвращает во второй раз. У художников есть время до 18 сентября, чтобы проявить интерес. Его первое мероприятие состоялось в 2019 году, когда четыре художника и ученика класса изобразительного искусства были выбраны для рисования изображений санитарных работников, переработки и цветов на пустых «холстах» площадью 400 квадратных футов. Почти 100 художников прислали эскизы. В то время Кэтрин Гарсия, отвечавшая за санитарию, сказала, что дизайн был «действительно… произведением искусства».
Художники, желающие принять участие, получат материалы и место для работы над своими творениями.
DSNY будет придавать большее значение идеям, ориентированным на более чем 7000 человек, поддерживающих чистоту в Нью-Йорке, и темам чистоты. Художники, желающие принять участие, получат материалы и место для работы над своими проектами. У них будет три семичасовых рабочих дня в конце сентября или начале октября, чтобы украсить всю свою коллекционную машину, включая все три стороны, которые можно увидеть. Им будет предложено использовать переработанные и старые краски, чтобы сократить количество отходов. Пока дизайн все еще присутствует на грузовике, он останется там. Грузовики должны быть в пути к октябрю, и DSNY хочет, чтобы были представлены художники из всех пяти районов.
«Артисты должны получать зарплату, как и все остальные»
Но DSNY подвергся критике за поиск художников-добровольцев для проектирования своих грузовиков. Его бюджет на 2022 финансовый год составляет 1,9 миллиарда долларов, и он является крупнейшим в мире отделом санитарии. Андре Чарльз — художник-граффити, родившийся и выросший в Нью-Йорке. В понедельник он опубликовал фотографию, на которой было написано: «Артисты должны получать столько же, сколько и все остальные». В интервью Чарльз сказал: «Сегодня артисты должны платить высокую арендную плату, они пытаются зарабатывать на жизнь и живут за счет того, что они делают». «Люди, которые получают все эти спонсорские и пожертвования, знают, что художники борются, но они также знают, что художники часто недостаточно образованы и настолько заняты, пытаясь продвигать себя и стать известными и популярными, что у них нет времени на то, чтобы читай мелкий шрифт».
Уже давно бренды используют их работы, не платя за них.
В этом случае мелким шрифтом написано, что художники не будут получать деньги и предоставят DSNY и ее партнерской организации, Фонду санитарии, «безвозмездное, неисключительное право на использование и/или воспроизведение дизайна для некоммерческих целей». и/или в образовательных целях». Чарльз сказал, что после публикации в Instagram он услышал от нескольких артистов, которые поблагодарили его за то, что он сообщил им о запросе предложений, но не понял деталей. Чарльз был решительным сторонником того, чтобы художники-граффити получали то, что они заслуживают. Давно известно, что бренды используют их работу, не платя им за это. Он сказал: «Большинство этих художников не защищают свои работы авторскими правами». «Поэтому, когда люди фотографируют это или используют как хотят, например, на футболке или в бизнесе, художнику, который сделал это, не платят».
Веселый, некоммерческий, общественный проект
Но Чарльз рад, что отношение к тому, как важно платить художникам, изменилось за эти годы. Он говорит: «Мы в новом поколении, мы в новом часовом поясе». Представитель DSNY назвал Trucks of Art «веселым, некоммерческим общественным проектом». Художник сохраняет за собой все права на свои работы, но они не будут оплачены. «Мы рады работать с местными художниками, которые хотят помочь сделать наши районы более интересными», — сказал представитель.
Jean Dubreil